Лесная дорога Мотокросс
SHR-5 лесная дорога для мотокросса черного цвета имеет текстуру, дающую людям ощущение стабильности и атмосферы. Легкая конструкция всего автомобиля без каких-либо модификаций позволит вам оценить мощный внедорожный гоночный автомобиль с воздушным охлаждением, сочетающий в себе управляемость, мощность и экономичность.
Что касается подачи масла для мотокросса по лесным дорогам, оно сочетается с конкурентоспособным карбюратором Nibi PE28, а впускное отверстие точно обработано, чтобы уменьшить сопротивление на впуске и сделать выходную мощность более плавной.
Параметры продукта
Стандартная конфигурация | |
Двигатель | ZONGSHEN PR250, SOHC, воздушное охлаждение, четырехтактный, горизонтально наклонный, |
Смещение | 249,9 мл |
Диаметр×Ход | 72×61.4 |
Максимальная мощность | 14/8000кВт/(об/мин) |
Макс. крутящий момент | 18/6000 Нм/(об/мин) |
Коэффициент сжатия | 9.2:1 |
Метод смазки | Принудительная подача и всплеск |
Режим сцепления | Ручной влажный многопластинчатый |
Режим переключения передач | Постоянная сетка, 2-ступенчатая коробка передач, 6 передач. |
Режим зажигания | Емкостный тип хранения энергии |
Режим запуска | Электрический |
Рамка | Высокопрочная стальная трубчатая рама |
Глушитель | Глушитель из нержавеющей стали и алюминиевого сплава |
Передние амортизаторы | Инвертированный верхний и нижний регулируемый передний амортизатор |
Задние амортизаторы | Однокамерный, воздушный амортизатор, регулируемое верхнее и нижнее демпфирование |
Передний дисковый тормоз | Гидравлическая передняя тормозная система с двойным поршневым насосом, регулируемый руль |
Задний дисковый тормоз | Гидравлическая задняя тормозная система с одним поршневым насосом |
Вилки | Вилки из алюминиевого сплава с прочностью лезвия |
Рим | Обод из высокопрочного алюминиевого сплава класса 7, сердечник барабана с ЧПУ, передняя часть 1,60*21, задняя часть 2,15*18 |
Шина | Шина XINGUIZUN с глубокими зубьями, передняя 80/100-21 задняя 100/90-18 |
Батарея | Коллоидная батарея 12В6Ач |
Длина, ширина, высота | 2165мм*805мм*1225мм |
Дорожный просвет | 300 мм |
Высота сиденья | 920 мм |
Объем топливного бака | 7L |
Колесная база | 1440 мм |
Снаряженная масса | 114 кг |
Информация о продукте



Двигатель
SHR-5 по-прежнему оснащен шестискоростным двигателем с балансирным валом Zongshen Power-PR250, который нравится любителям новых и благородных автомобилей из-за его низкой вибрации, низкого шума, высокой мощности и длительного срока службы.
Вся машина имеет переднюю балансировочную конструкцию, а балансировочный вал настроен на балансировку инерционной силы первого порядка, создаваемой двигателем, уменьшая вибрацию двигателя из-за возвратно-поступательного движения коленчатого вала и улучшая стабильность и комфортабельность автомобиля; 7-цепная зубчатая передача обеспечивает бесперебойную работу системы газораспределения и низкий уровень шума всей машины; профиль распределительного вала двигателя оптимизирован, а мощность и крутящий момент двигателя увеличены, благодаря чему производительность этого двигателя имеет очевидные преимущества перед аналогичными продуктами. Более очевидное улучшение; внутреннее кольцо подшипника коленчатого вала утолщено, что повышает прочность подшипника и продлевает срок службы, сокращает длину шатуна, уменьшает возвратно-поступательную инерционную силу и полностью решает проблему детонации двигателя.
Что касается подачи топлива, он соответствует конкурентному карбюратору Nibi PE28, а впускное отверстие точно обработано, чтобы уменьшить сопротивление на впуске и сделать выходную мощность более плавной.

Амортизация
В SHR-5 используется перевернутый передний амортизатор с двусторонней регулировкой демпфирования вверх и вниз, который более удобен, чем демпфирование с односторонней регулировкой. Водители могут регулировать мягкую, жесткую, быструю и медленную многоступенчатую настройку в соответствии с условиями катания и привычками вождения. регулировать.
Задний амортизатор оснащен внешней подушкой безопасности с регулируемым верхним и нижним двусторонним демпфированием, а верхняя фиксация использует универсальный метод установки регулировки. Внутренние основные компоненты были модернизированы, что не только значительно повышает комфорт на бездорожье, но и замедляет тепловой распад демпфирования, что делает его характеристики стабильными и долговечными.
Оснащенный передними и задними амортизаторами с отличными комплексными характеристиками, значительно улучшаются внедорожные качества и комфорт автомобиля.

Тормоз
Передний тормоз использует отечественные конкурентные тормоза первой линии, оснащенные регулируемой тормозной ручкой с ЧПУ «CAKEN», которая кажется легче и чувствительнее.
В заднем тормозе используется отечественный дисковый тормоз Kailing известной марки, однопоршневой суппорт и увеличенный полый тормозной диск, что не только улучшает эффективность торможения, но и ускоряет отвод тепла от тормозной системы. Как торможение на большие расстояния, так и экстренное торможение могут обеспечить водителю максимально плавное управление.

глушитель для мотокросса
Передняя часть изготовлена из нержавеющей стали и имеет легкий экран против ожогов для более быстрого рассеивания тепла и более надежной защиты.
Модный дизайн задней части из алюминиевого сплава, конструкция заднего цилиндра интегрирована с двумя фиксированными точками, прочность глушителя более оптимизирована, что значительно повышает стабильность глушителя, а звуковая волна становится толстой и текстурированной.

Электрическая система
Преимущества электрических систем:
Батарея — использование коллоидной батареи, отличная производительность высокоскоростного разряда, небольшой саморазрядный электрод, большая теплоемкость, сильная способность рассеивания тепла, широкий диапазон рабочих температур; Чрезвычайно высокая эффективность реакции уплотнения, отсутствие осадков кислотного тумана, безопасность и защита окружающей среды, отсутствие загрязнения.
Выпрямитель — импульсный выпрямитель экономит энергию, снижает потребление, контролирует температуру и обеспечивает очень стабильное зарядное напряжение и ток для аккумулятора, чтобы предотвратить перезарядку и защитить аккумулятор.
Устройство зажигания — специальный цифровой воспламенитель постоянного тока с автоматической синхронизацией, с высокой энергией зажигания и хорошей стабильностью.
Основной кабель — с использованием водонепроницаемых разъемов гоночного класса.
Левый и правый выключатели пламени — используйте пыленепроницаемый и водонепроницаемый выключатель зажигания и выключатель пламени.


Алюминиевая рулевая колонка
Высокопрочная кованая рулевая колонка из алюминиевого сплава, коэффициент безопасности точной обработки выше.

Алюминиевая плоская вилка
Использована легкая плоская вилка с лезвием из алюминиевого сплава, которая является легкой и экономичной, гибкой в управлении и более безопасной.
Используются легкие, высокопрочные передние и задние ступицы с ЧПУ, а также подшипники CXCL и оригинальные пылезащитные уплотнения, которые не только имеют лучший внешний вид, но также обеспечивают срок службы ступиц и маневренность всего автомобиля.

В комплект колес входят высокопрочные кольца из почти черного алюминиевого сплава «7 серии», оснащенные передними 21 задними 18 (80/100-21 100/90-18) оригинальными заводскими шинами Xinguizun с глубокой передачей, так что Весь автомобиль можно использовать на мягкой и мокрой почве. Имеет лучшее сцепление с дорогой.

Оснащенный ручкой сцепления «CAKEN», предотвращающей падение на 270 градусов, и тормозной ручкой, предотвращающей падение на 360 градусов, он отзывчив и имеет более высокий коэффициент безопасности.
Благодаря маслу с большим крутящим моментом с ЧПУ реакция дроссельной заслонки становится более быстрой и гибкой.
Чтобы защитить вашу безопасность вождения и не поцарапать руки при случайных столкновениях, чехол на руль CAKEN специально сконфигурирован так, чтобы вы не беспокоились во время езды.


Детали всего автомобиля были оценены, и теперь он продается по всему миру. Вы можете купить свою «темную лошадку», обратившись к нам. Верю, что он принесет вам безграничное удовольствие от вождения во время долгого путешествия по бездорожью!
горячая этикетка : Мотокросс по лесной дороге, Китайские производители мотокросса по лесной дороге, поставщики, завод
Предыдущая статья
Внедорожный охотничий мотоциклСледующая статья
Мотоциклы типа ЭндуроВам также может понравиться
Отправить запрос















